Αιφνιδιασμός μέσα στη ραστώνη του καλοκαιριού για ένα έργο που συζητείται περισσότερα από είκοσι χρόνια, περίμενε τους κατοίκους του Αηδονοχωρίου και εν γένει τον δήμο Μαλεβιζίου.
Η όδευση του άξονα που θα ενώσει το Γάζι με το ορεινό Μαλεβίζι και τον ορεινό Μυλοπόταμο , εξ αρχής αντί να ενώνει δίχαζε πολιτικά και υπηρεσιακά.
Της Κορίνας Καφετζοπούλου
Να φανταστεί κανείς ότι περισσότερα από 20 χρόνια δεν έχει ακόμα απαντηθεί επακριβώς το θεμελιώδες ερώτημα μετά από το Αστυράκι από πού θα φτάσουμε στον Κυλιστό;
Εκεί που το σημείο τριβής ήταν αν θα περάσει βόρεια η νότια από το Αστυράκι η χάραξη, έρχεται μια νέα που περνάει μέσα από από το Αηδονοχώρι και όχι πέριξ.
Πιο εντός και πιο ερήμην δε γίνεται λένε οι κάτοικοι του χωριού που έχασαν τον ύπνο τους, όταν συνειδητοποίησαν την πορεία της νέας χάραξης που περνάει μέσα από τον οικισμό, από σπίτια και αυλές. Επηρεάζοντας ήδη πέντε κατοικίες κύριες και εξοχικές , τις δύο από τις τρεις πηγές υδροληψίας του χωριού, και προκαλεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον έναν από τους τρεις οικισμούς του και σοβαρές επιπτώσεις στον πρωτογενή τομέα αλλά και στο φυσικό περιβάλλον.
Το τι μελετάται οι ίδιοι το ανακάλυψαν όπως καταγγέλθηκε επίσημα μέσα στο δημοτικό συμβούλιο Μαλεβιζίου (19/8), όταν μέσα Ιουλίου κάτοικος δέχτηκε τηλεφώνημα από τοπογράφο μηχανικό ζητώντας του ραντεβού προκειμένου να εισέλθει σε περιφραγμένο χώρο εξοχικής κατοικίας ώστε να καταγράψει την κατοικία του και τον περιβάλλοντα χώρο για τις ανάγκες δημιουργίας δρόμου.
Σε προγραμματισμένη συνάντηση μερικές ημέρες μετά ο μηχανικός τους ενημέρωσε ότι το γραφείο του έχει αναλάβει την αποτύπωση των ιδιοκτησιών εντός απαλλοτριωτέας ζώνης για το σχεδιασμό του νέου δρόμου «Αστυράκι- Καμαριώτη – Ανώγεια».
Όπως αναφέρεται στο υπόμνημα, «κατά τη συγκεκριμένη συνάντηση ο μηχανικός κατέγραψε την ιδιοκτησία, ενημέρωσε τους παρευρισκόμενους και σε δεύτερο χρόνο απέστειλε το χάρτη στον οποίο αποτυπώνεται ο σχεδιασμός της Περιφέρειας Κρήτης».
Από τον χάρτη που έχουν στα χέρια τους προκύπτουν και τα κακά μαντάτα.
Σύμφωνα με τους ίδιους ακολούθησε νέα συνάντηση αρχές Αυγούστου με το Γενικό Διευθυντή της Τεχνικής Υπηρεσίας όπου ενημερώθηκαν ότι υπήρχαν τέσσερις προτάσεις αλλά οι άλλες τρεις απορρίφθηκαν.
Τη Δευτέρα αντιπροσωπεία κατοίκων από το Αηδονοχώρι παρουσίασε όλα τα δεδομένα ενώπιον δημάρχου και δημοτικών συμβούλων, ζητώντας παρέμβαση από τον κ. Μποκέα , τώρα, για αυτά που μελετώνται μέσα στο χωριό, πριν φτάσουν οι τελικές μελέτες για έγκριση στο δημοτικό συμβούλιο Μαλεβιζίου σε μεταγενέστερο χρόνο και είναι αργά.
Δε γνώριζε το δημοτικό συμβούλιο
Ο δήμαρχος Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας, ύστερα από τη συζήτηση που έγινε μέσα στο δημοτικό συμβούλιο είπε ότι θα οριστεί άμεσα συνάντηση στην Περιφέρεια Κρήτης και θα συμμετέχουν εκτός από αιρετοί και εκπρόσωποι από το Αηδονοχώρι.
Σύμφωνα με τα όσα είπε εντός αιθούσης ο κ. Μποκέας, το κέντρο βάρος του δήμου που παρακολουθεί τις εξελίξεις γύρω από αυτό το θέμα, 1, 5 χρόνο τώρα είχε πέσει στις Γωνιές.
Τώρα σημείο τριβής και σοβαρής διαφωνίας σύμφωνα με τον ίδιο είναι και το Αηδονοχώρι, μετά από την αναλυτική ενημέρωση που είχε από τους φορείς και τους κατοίκους.
Ο ίδιος πάντως προσπάθησε να καθησυχάσει τους κατοίκους διαβεβαιώνοντας ότι καμία τελική πρόταση δεν έχει φτάσει στον Δήμο και ότι δεν είναι μόνοι τους, είναι όλοι στην ίδια πλευρά.
Μεταξύ άλλων στο κλείσιμο της τοποθέτησής του και αφού είχε ακούσει τις απόψεις που κατατέθηκαν από τους κατοίκους του Αηδονοχωρίου σημείωσε τα εξής:
«Εμείς θα προσεγγίσουμε την Περιφέρεια. Η αλήθεια είναι ότι δεν υπήρχε ενημέρωση ούτε είχε εστιαστεί εκεί το ενδιαφέρον και δεν φαινόταν να υπάρχει εκεί πρόβλημα. Το ενδιαφέρον είχε εστιαστεί στις Γωνιές και από πού θα περάσει ο δρόμος. Το πρόβλημα με τη χάραξη του Αηδονοχωρίου προκύπτει μετά την ενημέρωση σας. Θα κάνουμε όλες τις ενέργειες με την παρουσία και τη δική σας για να ενημερωθεί ο Δήμος, η Κοινότητα για το ποια είναι η διαδικασία που ακολουθεί ο μελετητής.
Κανείς δε θέλει να κάνει κάτι που δε θέλει η τοπική κοινωνία.
Πρέπει να ακούσουμε όμως, να απαιτήσουμε αλλαγές εφόσον αυτές είναι εφικτές και να δούμε τι εναλλακτικές υπάρχουν. Το ότι φτάνει ένας μελετητής να μελετάει μια πρόταση δε σημαίνει ότι θα εγκριθεί.
Καταλαβαίνω την αγωνία σας, εδώ υπάρχει Δήμος, Τεχνική Υπηρεσία, εσείς, δεν θα επιτρέψουμε κάτι το όποιο δεν θα είναι με το συμφέρον της κοινωνίας. Είμαστε στην ίδια πλευρά να είστε σίγουροι για αυτό».
Υπέρ της συνάντησης το συντομότερο δυνατό με την Περιφέρεια Κρήτης, για να ξεκαθαριστεί τι ακριβώς γίνεται τάχθηκε ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης, Δημήτρης Πιτσικάκης.
Νωρίτερα τον λόγο είχε πάρει μεταξύ άλλων ο δημοτικός σύμβουλος της αντιπολίτευσης, Δημήτρης Τζεδάκης, που κατάγεται από το Αηδονοχώρι και αιφνιδιάστηκε και αυτός όπως οι υπόλοιποι.
«Δεν μπορεί να γίνουν πράγματα για εμάς χωρίς εμάς, η τοπική κοινωνία δεν ήξερε τίποτα, εμείς ως δημοτικό συμβούλιο δεν γνωρίζαμε τίποτα… Να βγάλουμε ένα ψήφισμα ότι αρνούμαστε τη συγκεκριμένη χάραξη», είπε μεταξύ άλλων.
Στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Μαλεβιζίου ήταν και ο περιφερειακός σύμβουλος της αντιπολίτευσης, στο παρελθόν αντιδήμαρχος και δημοτικός σύμβουλος Ανωγείων, Βασίλης Σμπώκος που γνωρίζει πολύ καλά το θέμα αυτό και όλη την προϊστορία του και πρότεινε στο σώμα να ορίσει τεχνικό σύμβουλο από τον δήμο Μαλεβιζίου, που θα παρακολουθεί όλα τα στάδια της μελέτης.
Οι φορείς του Αηδονοχωρίου αποχώρησαν από τη συνεδρίαση αναμένοντας πλέον τα επόμενα βήματα από πλευράς δημοτικής αρχής και σίγουρα τη συνάντηση που θα ζητήσει με την Περιφέρεια ο κ. Μποκέας.
Συσπειρώνονται Αηδονοχώρι Αστυράκι Γωνιές
Την ίδια ώρα πάντως τα χωριά του Μαλεβίζιου δείχνουν ότι δεν θα δεχθούν καμία ερήμην χάραξη.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι φορείς του Αηδονοχωρίου, Γωνιών και Αστυρακίου ετοιμάζουν μάζωξη και ευρεία σύσκεψη τα επόμενα 24ωρα για να τοποθετηθούν από κοινού επί της νέας χάραξης.
Οι διαφωνίες για τη χάραξη και η πρώτη αναγνωριστική μελέτη
Τον Δεκέμβριο του 2019 η Φωνή του Μαλεβιζίου θα αφιερώσει το πρωτοσέλιδο της, στον δρόμο της υπομονής, όπως τότε είχαμε γράψει.
Τότε ήταν περίοδος που το θέμα είχε σχεδόν ξεχαστεί πολιτικά και υπηρεσιακά.
Πολλά στοιχεία του ρεπορτάζ στηρίχθηκαν στα στοιχεία που είχε παραχωρήσει ο αείμνηστος Σταύρος Χαλκιαδάκης με κυριότερο τον χάρτη με τα στοιχεία της πρώτης αναγνωριστικής μελέτης που είχε γίνει το 2001.
Αυτή λοιπόν για τη βελτίωση της οδού Ηράκλειο – Τύλισος – Ανώγεια θα γίνει εκείνη την περίοδο, από τη διεύθυνση δημοσίων έργων της Περιφέρειας Κρήτης. Εκεί προτείνονται δυο διαδρομές με τον πρώτο κόμβο να είναι στο Αστυράκι.
Η πρώτη διαδρομή ακολουθεί την πορεία Αηδονοχώρι – Καμαριώτης – Τίμιος Σταυρός- Σίσαρχα. Η δεύτερη μετά το Αστυράκι την πορεία Καμαράκι- Γωνιές – Σίσαρχα
Η πρώτη λύση είναι βόρεια του Αστυρακίου, η δεύτερη λύση είναι η όδευση νότια του Αστυρακίου προς Γωνιές.
Το 2002 το Δημοτικό Συμβούλιο Τυλίσου επί δημαρχίας Βασίλη Φθενού με μια ψήφο υπέρ τάσσεται υπέρ της πρώτης λύσης ( η κόκκινη λύση). Θα υπερισχύσει η άποψη της μειοψηφίας. Το 2003 κι ενώ έγιναν κάποιες τροποποιήσεις επί της αναγνωριστικής, γίνεται ευρεία σύσκεψη στην Περιφέρεια Κρήτης επί Αθανάσιου Καρούντζου για να αποφασισθεί η τελική όδευση. Ο δήμαρχος Τυλίσου, Σταύρος Χαλκιαδάκης, ήταν υπέρ της πρώτης λύσης θα διαφωνήσει κάθετα με τον κ. Καρούντζο.Ο κ. Καρούντζος θα πει ότι ο δρόμος θα πάει από Γωνιές και αυτό είναι πολιτική απόφαση. Μεταξύ των δυο αντρών ήρθε ρήξη.Το σχέδιο αυτό προωθήθηκε και από τον αμέσως επόμενο περιφερειάρχη Σεραφείμ Τσόκα. Μετά οι ενέργειες σταμάτησαν.
Λάθος η τμηματική χάραξη
Ο δρόμος Ηράκλειο- Τύλισος Ανώγεια όταν ακόμα περιφερειάρχης ήταν ο Αθανάσιος Καρούντζος ήταν να χρηματοδοτηθεί από το Γ’ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης για να δώσει ώθηση ανάπτυξης στο ορεινό Μαλεβίζι και τον ορεινό Μυλοπόταμο.
Δαπανήθηκαν αρκετά εκατομμύρια ευρώ, συντάχθηκε πληθώρα μελετών, έγιναν αλλεπάλληλες συσκέψεις και ακόμα συζητάμε «Από πού θα περάσει ο δρόμος από το Αστυράκι για τα Ανώγεια;»
Ο οδικός άξονας που θα συνδέσει το Μαλεβίζι με τα Ανώγεια αντιμετωπίστηκε τμηματικά- πέντε τμήματα (δε μελετήθηκε καν από την αρχή της ροδιανής διακλάδωσης) και για πολλούς με προχειρότητα. Όλα αυτά τα χρόνια έγινε μέχρι κι ο δρόμος της Μεσαράς!
Δόθηκε νέα εκκίνηση
Τον τελευταίο 1,5 χρόνο οι μελέτες πήραν ξανά μπρος.
Στις 12 Απριλίου 2023, στην Περιφέρεια Κρήτης, υπεγράφη σύμβαση για την εκπόνηση μελέτης του τμήματος Αστυράκι-Κυλιστός επί του οδικού άξονα Ηράκλειο – Ανώγεια, μήκους περίπου 5 χιλιομέτρων.
Την σύμβαση υπέγραψαν ο Περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης και ο εκπρόσωπος της εργολήπτριας εταιρείας. Ο προϋπολογισμός της σύμβασης ανέρχεται στο ποσό των 809.804,22 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Ο δρόμος θα έχει πλάτος ένδεκα (11) μέτρα και θα είναι διπλής κατεύθυνσης με στηθαία ασφαλείας, από το Αστυράκι, όπου προβλέπεται δημιουργία κόμβου, όπως επίσης και στον Κυλιστό, στα όρια της Π.Ε. Ηρακλείου, όπου θα είναι το σημείο κατάληξης του υπό μελέτη έργου σύμφωνα με τις τότε ανακοινώσεις.
Αυτό είναι που θέλει να μάθει το Μαλεβίζι με σαφήνεια και στοιχεία.
Από πού θα πάμε στον Κυλιστό….
Η νέα χάραξη κόβει το Αηδονιοχώρι αφού όπως απεικονίζεται στην κίτρινη γραμμή περνάει μέσα από τον οικισμό
ΠΡΩΤΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΦΩΝΗ ΤΟΥ ΜΑΛΕΒΙΖΙΟΥ
