Επιθεώρηση στον Σταθμό Μετατροπής στη Δαμάστα Ηρακλείου πραγματοποίησαν στελέχη του ΑΔΜΗΕ και της θυγατρικής εταιρείας και φορέα υλοποίησης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, Ariadne Interconnection.
Ο Γενικός Διευθυντής Λειτουργίας, Υποδομών και Αγοράς κ. Δημήτρης Μίχος, ο Διευθυντής Έργου της Ariadne Interconnection κ. Άγγελος Σταματέλος, ο Διευθυντής Λειτουργίας και Ελέγχου Συστήματος κ. Βασίλειος Ζιώγας και ο Διευθυντής Νέων Έργων Μεταφοράς του Διαχειριστή κ. Μιχάλης Χατζηπάνος, περιηγήθηκαν στις εγκαταστάσεις της νέας υποδομής, όπου βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη οι δοκιμές του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού.
Ο πλήρως ψηφιοποιημένος υποσταθμός, που κατασκευάστηκε με σύγχρονη τεχνολογία κλειστού τύπου (GIS), είναι κρίσιμος για τη σύνδεση των Σταθμών Μετατροπής της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής με το ηλεκτρικό δίκτυο του νησιού.
Υπενθυμίζεται ότι η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής βρίσκεται από τα τέλη του 2024 σε φάση δοκιμών και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2025.
Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του εξοπλισμού των Σταθμών Μετατροπής και την επιτυχή δοκιμή ηλέκτρισης του συνόλου του καλωδιακού συστήματος 500 kV μεταξύ των δυο άκρων της διασύνδεσης, πλέον ολοκληρώνονται οι προκαταρκτικές δοκιμές εξοπλισμού καθώς και οι δοκιμές λειτουργίας των υποσυστημάτων των Σταθμών Μετατροπής. Επιπλέον, ολοκληρώνονται οι δοκιμές του εξοπλισμού των Σταθμών Ηλεκτροδίων στη Σταχτορρόη Αττικής και την Κορακιά Ηρακλείου.
Η υλοποίηση της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής πραγματοποιήθηκε από αναδόχους παγκόσμιας κλάσης όπως οι Siemens Energy, Nexans, Prysmian και ΝΚΤ, ενώ για την πόντιση των υποβρυχίων καλωδίων χρησιμοποιήθηκαν τα δύο πλέον σύγχρονα πλοία παγκοσμίως, Aurora και Leonardo da Vinci.
Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑ (ΕΣΠΑ 2014-2020) και από το «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» του ΕΣΠΑ 2021 – 2027 μέχρι το ποσό των 535,5 εκατ. ευρώ αντλώντας έτσι σημαντικούς ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους πόρους και μειώνοντας, κατά ένα πολύ μεγάλο βαθμό, το κόστος του έργου μείζονος σημασίας για τον Έλληνα καταναλωτή.
