Από όλα είχε η αποψινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Μαλεβιζίου, από ομοφωνία μέχρι μαθήματα ….λογιστικής, αρκετά θέματα καθημερινότητας, και δυο αναβολές θεμάτων.
Το ένα το περίμενε μάλλον «ετοιμοπόλεμη» η αντιπολίτευση, αλλά αποσύρθηκε από τη συζήτηση διότι είχε γίνει λάθος.
Της Κορίνας Καφετζοπούλου
Το θέμα αυτό ήταν η έκφραση γνώμης επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την ανάπλαση της «μικρής» Ελευθερίου Βενιζέλου, από την οδό Μακεδονίας έως την εκκλησία του Αγίου Νικολάου.
Αυτό το τμήμα που έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση ύψους 3,5 εκ. ευρώ, από το πρόγραμμα Αντώνης Τρίτσης, μέσω της Περιφέρειας Κρήτης, ήταν το τμήμα που είχε τεθεί σε διαβούλευση.
Είχαν υπάρξει αντιδράσεις από τον εμπορικό κόσμο του Γαζίου και ενστάσεις ως προς το πεζοδρόμιο και τον ποδηλατόδρομο με το επιχείρημα ότι το Γάζι θα χάσει το χαρακτηριστικό της στάσης στάθμευσης και αυτό πιθανά να πλήξει την εμπορικότητα του δρόμου.
Μετά από αρκετές συσκέψεις η χρυσή τομή ήταν ο ποδηλατόδρομος να είναι στο ίδιο ύψος με το ασφαλτικό, τον δρόμο δηλαδή και να έχει διπλή χρήση.
Μόλις ήρθε η σειρά του θέματος 12, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου, Λευτέρης Καλλέργης, ανέφερε ότι αυτό θα αποσυρθεί.
Ο δήμαρχος Μαλεβιζίου, Μενέλαος Μποκέας, εξήγησε ότι εκ παραδρομής ο μελετητής επισήμανε εσφαλμένα στοιχεία στη μελέτη, εννοώντας την αρχική μελέτη που είχε εγείρει αντιδράσεις.
Μόλις γίνουν οι αναγκαίες διορθώσεις βάση της νέας μελέτης με τα σημεία που έχουν συμφωνηθεί τότε το θέμα θα έρθει στο επόμενο δημοτικό συμβούλιο.
Σε κάθε περίπτωση ισχύουν τα συμφωνηθέντα.
Η απάντηση αυτή και η τοποθέτηση Δημάρχου κάλυψε πλήρως την αντιπολίτευση ενώ ζητήθηκε από πλευράς της, να είναι παρών και ο μελετητής για να ενημερωθούν οι νέοι δημοτικοί σύμβουλοι για αυτό το σημαντικό έργο.
Αίτημα που έγινε δεκτό από τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου.
Στη συνέχεια αποσύρθηκε και το θέμα 13, που αφορά ένα εξίσου σοβαρό ζήτημα τα συνοδά έργα της μεγάλης διασύνδεσης.
Πρόκειται για τους πυλώνες υψηλής τάσης που θα συνδέσουν τα Χανιά με τη Δαμάστα στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης του έργου Κορακιά- Αττική.
Η μελέτη του ΑΔΜΗΕ προβλέπει νέα γραμμή μεταφοράς 1 50V Χανιά – Δαμάστα, συνολικού μήκους 101,3 km ξεκινάει από τον υφιστάμενο υποσταθμό Χανιών να βαίνει υπόγεια για μήκος 4,5 km, συνεχίζει εναέρια για μήκος 96, 8 km και καταλήγει στη Δαμάστα. Περιλαμβάνει 269 πυλώνες.
Το θέμα αυτό ήδη έχει εγείρει μεγάλες αντιδράσεις στα Χανιά, ενώ σε ένα μικρό τμήμα του ορεινού Μαλεβιζίου, προβλέπεται η τοποθέτηση τέτοιων πυλώνων υψηλής τάσης.
Το θέμα όπως προαναφέρθηκε αποσύρθηκε καθώς είναι σε εξέλιξη συζητήσεις του ΑΔΜΗΕ με την Περιφέρεια Κρήτης, και το δημοτικό συμβούλιο Μαλεβιζίου αναμένει διευκρινήσεις για τη χάραξη της νέας γραμμής.
Στο σώμα εκτός ημερησίας διατάξεως τέθηκαν τα ζητήματα της πλημμυρικής προστασίας της Λυγαριάς από τον Βασίλη Κλάδο. Ο κ. Μποκέας είπε ότι σε πρώτη προτεραιότητα είναι τα φράγματα ανάσχεσης για τις πληγείσες περιοχές του Δήμου.
Τέλος εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός 2024 της ΜΑΕΔΗΜ ύψους 705.000 ευρώ. Από τον απερχόμενο πρόεδρο Γιάννη Μαρή έγινε απολογισμός έργου με τον κ. Μποκέα να δίνει τα συγχαρητήρια στην απερχόμενη διοίκηση για το έργο που επιτέλεσε στη θητεία της και ανταποκρίθηκε και στις χρονιές της πανδημίας.
