Δεκαεννέα πρώην οδηγοί της F1, συμπεριλαμβανομένου ενός παγκόσμιου πρωταθλητή- Τζένσον Μπάτον- και μερικών διασημοτήτων όπως οι, Μικ Σουμάχερ και Σεμπαστιάν Μπουρντέ, θα βρίσκονται στην εκκίνηση του αγώνα «24 Ώρες του Λε Μαν»
Τον 20ό αιώνα, όταν οι σεζόν αποτελούνταν από μόνο δώδεκα Grand Prix, και μερικές φορές λιγότερα, θρύλοι των αγώνων όπως οι Χαούαν Μανυέλ Φάνχιο, Τζιμ Κλαρκ και Τζάκι Στιούαρτ συμπεριέλαβαν το Le Mans στα προγράμματά τους, στα μέσα της σεζόν της F1.
Αλλά από την έναρξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος το 1950, μόνο πέντε έχουν κερδίσει τόσο το Le Mans όσο και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1: οι Μάικ Χάουθορν, Γιόχεν Ριντ, Φιλ Χιλ (ο μόνος που το έκανε την ίδια χρονιά, το 1961), Γκρέαμ Χιλ και Φερνάντο Αλόνσο.
Αύριο (15/6), ένας ακόμα μπορεί να ενταχθεί σε αυτόν τον πολύ κλειστό κύκλο: ο Τζένσον Μπάτον, παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 το 2009 και αγωνιζόμενος στο Le Mans με μια Cadillac για την Team Jota, προβάλει σαν ένα σοβαρό αουτσάιντερ σε αυτή την έκδοση του 2025.
Ο Μπάτον, δεκαπέντε φορές νικητής αγώνων της F1, είναι τώρα 45 ετών. Από τους 19 πρώην οδηγούς F1 τη εκκίνησης, νικητές Grand Prix, είναι μόλις… δύο. Εκτός από τον Μπάτον , είναι ο Πολωνός οδηγός Ρόμπερτ Κούμπικα, ο οδηγός της Ferrari Νο. 83 (της κίτρινης), νικητής μόνο ενός από τα 99 Grand Prix στα οποία έχει αγωνιστεί: το 2008 στον Καναδά, με την BMW-Sauber.
Μερικοί, ωστόσο, που πέρασαν χωρίς να πανηγυρίσουν στην F1, έχουν γίνει αστέρες…αντοχής. Ανάμεσά τους, ο Σεμπαστιάν Μπουεμί (25 συμμετοχές σε Grand Prix) είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στο Le Mans: τέσσερις τίτλοι με την Toyota (2018, 2019, 2020, 2022). Οι Μπρέντον Χάρτλεϊ (25 GP) και Καμούι Κομπαγιάσί (75 GP), εκμεταλλεύτηκαν επίσης τα χρόνια κυριαρχίας της Toyota για να προσθέσουν τα ονόματά τους στη λίστα των νικητών, τρεις φορές για τον Βρετανό και μία φορά για τον Ιάπωνα.
Ο Αντόνιο Τζιοβινάτσι, ο επίσημος οδηγός της Ferrari (62 GP για τη Sauber και στη συνέχεια για την Alfa Romeo), κέρδισε την εκατονταετηρίδα του 2023.
Ο Σεμπαστιάν Μπουρντέ, ο οποίος κατάγεται από το Λε Μαν και αγωνίστηκε σε 27 GP της F1, θα έχει μαζί του τους Τζένσον Μπάτον και Ερλ Μπάμπερ στην Cadillac Νο. 38.
Λόγω του οικογενειακού του ιστορικού, ο Μικ Σουμάχερ απολαμβάνει επίσης ισχυρή δημόσια υποστήριξη. Ο γιος του Μίκαελ, επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή της F1, πέρασε δύο σεζόν στην πρώτη κατηγορία, χωρίς πειστικά αποτελέσματα (43 εκκινήσεις για την Haas). Αλλά στο Λε Μαν, η δημοτικότητά του θα ενισχυθεί από το γεγονός ότι οδηγεί μια Alpine, τη γαλλική μάρκα που δεν έχει κερδίσει στο Λα Σαρτ από το 1978, με τον Ντιντιέ Πιρόνι… ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στην F1 εκείνη τη χρονιά.
Ο Μίκαελ Σουμάχερ, «εξαφανισμένος» μετά από ένα ατύχημα στο σκι τον Δεκέμβριο του 2013, είχε αγωνιστεί στο Λε Μαν μόνο μία φορά, το 1991, όταν ήταν ακόμα άγνωστος.
