Για το θέμα της μεταβατικής λειτουργίας των Λινοπεραμάτων- μετά την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική- η Φωνή του Μαλεβιζίου ζήτησε την εκτίμηση του Πρόεδρου Ένωσης Προσωπικού Σταθμών Παραγωγής ΔΕΗ Κρήτης, Μανώλη Ανδριανάκη, ο οποίος βρίσκεται στη θέση αυτή 25 έτη εκπροσωπώντας τους εργαζόμενους των Λινοπεραμάτων.
Της Κορίνας Καφετζοπούλου
Η συζήτηση αφορούσε στο τι γίνεται τώρα στα Λινοπεράματα – ποια βήματα θα ακολουθηθούν αλλά τι θα γίνει και με τους περίπου 180 εργαζόμενους που απασχολούνται στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας όταν πλέον ξεκαθαρίσει το τοπίο.
Αυτή τη στιγμή στα Λινοπεράματα για την ενίσχυση του συστήματος- σε αυτή τη φάση δε έχει σχέση με το μεγάλο καλώδιο- βρίσκονται συν τρεις νέοι αεριοστρόβιλοι που τεστάρονται ( αργότερα θα χρησιμοποιηθούν για την ψυχρή εφεδρεία κατά τις πληροφορίες της Φωνής του Μαλεβιζίου).
Όμως πριν φτάσουμε εκεί υπάρχουν κάποια βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν κάποια δεδομένα τα οποία θα είναι ξεκάθαρα το φθινόπωρο, όπως λέει.
«Θα πρέπει πρωτίστως αυτή η διαδικασία μεταξύ δοκιμαστικής και εμπορικής λειτουργίας του μεγάλου καλωδίου τεχνικά να ολοκληρωθεί. Να γίνουν οι δοκιμές να επαληθευτεί ότι όλα πάνε καλά και στη συνέχεια να γίνουν όλες οι απαραίτητες ενέργειες”, ανέφερε ο κ. Ανδριανάκης σημειώνοντας: « Δεν έχουμε ακόμα ξεκάθαρη εικόνα για το τι θα συμβεί διότι ακόμα είμαστε σε δοκιμαστική λειτουργία.
Εφόσον το καλώδιο δείξει ότι είναι φερέγγυο τότε θα σταματήσουν τις ατμονάδες και τις μονάδες ντίζελ, θα τις σταματήσουν δε θα τις κλείσουν, θα σταματήσουν τη λειτουργία τους.
Οι αεριοστρόβιλοι σε αυτήν την εξίσωση δεν μπαίνουν. Έχουμε τρεις παλαιούς αεριοστρόβιλους και τρεις που έχουν τοποθετηθεί και τώρα τεστάρονται.
Στην τελική του μορφή η λειτουργία του εργοστασίου ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει . Η Κρήτη δεν είναι Σαντορίνη δεν είναι εύκολο να πεις μένω σε ένα καλώδιο πρέπει να είναι απολύτως σίγουροι ότι όλα πάνε καλώς.
Προσωπική μου εκτίμηση είναι ότι γύρω στο Σεπτέμβριο – Οκτώβριο αν όλα πάνε καλώς , όπως αυτή τη στιγμή, θα σταματήσουν τις μονάδες τις παλιές του ατμού και των ντίζελ, και θα κρατήσουν όλο το προσωπικό μέχρι τέλος τους χρόνου».
Σε αυτή τη φάση είναι πρώιμο να γίνονται ακόμα και εικασίες για τη στελέχωση του εργοστασίου μετά το σταμάτημα των παλιών μηχανών, σύμφωνα με τον ίδιο.
Σε κάθε περίπτωση όπως δηλώνει: «Στο κομμάτι των εργαζομένων δεν ανησυχούμε για κάτι, ούτε ανησυχήσαμε ποτέ δηλαδή.
Έχουμε ρητές δεσμεύσεις και από την κυβέρνηση και από τη ΔΕΗ ότι δεν θα κινδυνεύσει κανένας εργαζόμενος.
Άλλωστε υπάρχει και η εμπειρία σε προηγούμενες περιπτώσεις άλλων μονάδων της χώρας όπου σταμάτησε η λειτουργία των εργοστασίων και δε κινδύνευσε κανένας εργαζόμενος».
«Σε αυτές τις περιπτώσεις» όπως συμπληρώνει «γίνεται το αυτονόητο. Η υπηρεσία κρατάει αυτούς που επιβάλλεται – γιατί το εργοστάσιο δεν κλείνει – έχει ακόμα τριάντα χρόνια ζωής- θα παραμείνει το προσωπικό που επιβάλλεται στο εργοστάσιο για να λειτουργήσει με τη νέα του δομή. Από εκεί και μετά στη στελέχωση της νέας δομής, αν περισσεύει κόσμος, η υπηρεσία βγάζει ένα πρόγραμμα οικειοθελούς αποχώρησης για όσους μπορούν να ενταχθούν- μπορεί και με μπόνους και δεύτερον όσοι δεν μπορούν να ενταχθούν σε πρόγραμμα οικειοθελούς αποχώρησης τότε τους μετακινεί σε άλλες οικείες υπηρεσίες, πάντα της ΔΕΗ.
Αυτό έχει δείξει η εμπειρία αυτό έχει γίνει μέχρι στιγμής. Δε χάνει κανείς τη δουλειά του».
Στο σύνολο των περίπου 180 εργαζομένων που απασχολούνται σήμερα στον ΑΗΣ Λινοπεραμάτων , ένας αριθμός ετησίως αφαιρείται λόγω των εργαζομένων που συνταξιοδοτούνται.
Στη ΔΕΗ προσλήψεις πλέον δε γίνονται και όποιες ανάγκες προκύπτουν καλύπτονται με 8μηνα.
Το φθινόπωρο σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στη Φ. Μ ο κ. Ανδριανάκης δεν θα είναι μόνο το διάστημα που θα δείξει τι γίνεται με το μεγάλο καλώδιο, αλλά τότε θα έχουν όλοι μια εικόνα για τη
δυνητική λειτουργία του εργοστασίου, τότε ενδεχομένως να γίνει μια συζήτηση με τη διοίκηση για τα περαιτέρω.
«Εμείς τα τελευταία χρόνια δεν έχουμε θέματα με τη διοίκηση διότι σέβονται τις θέσεις μας. Το εργοστάσιο πάει καλά και με τους νέους αεριοστρόβιλους δόθηκε μια νέα ζωή η οποία διασφαλίζει
τους εργαζόμενους στην πορεία.
Το κεφάλι μας το έχουμε ήσυχο. Πέρα από τις σχετικές δεσμεύσεις υπάρχει και η εμπειρία του παρελθόντος από το σταμάτημα των μηχανών σε εργοστάσια με περισσότερα άτομα που έφταναν τα χίλια».
