Στο εργοτάξιο στο Καστέλι υπογράφεται σε λίγη ώρα η σύμβαση για τα Συστήματα Αεροναυτιλίας του υπό κατασκευή Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου.
Η υπογραφή της σύμβασης για τα ραντάρ γίνεται παρουσία, όπως έγραψε το Cretalive, του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, όπως επίσης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου και του Γενικού Γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου.
Όπως ανακοινώθηκε, η συμφωνία για τα Συστήματα Αεροναυτιλίας αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην πορεία υλοποίησης του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης.
Ο διεθνής διαγωνισμός για τα συστήματα αεροναυτιλίας, εκτιμώμενου ύψους περίπου 75 εκατ. ευρώ, συγκέντρωσε μία προσφορά από την ισπανική Indra. Το αντικείμενο περιλαμβάνει την προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού, την ενσωμάτωσή του, τις δοκιμές, τη θέση σε λειτουργία και την τεχνική υποστήριξη.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε χθες η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η ανάθεση της προμήθειας, εγκατάστασης και λειτουργίας του εξοπλισμού αεροναυτιλίας του Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης έγινε σύμφωνα με το άρθρο 25.1 της Σύμβασης Παραχώρησης, που κυρώθηκε με το ν.4612/2019 (Α’ 77) και την προβλεπόμενη σε αυτή Συμφωνία Εξοπλισμού Αεροναυτιλίας του Ελληνικού Δημοσίου, της ΥΠΑ και της εταιρείας ΔΑΗΚ Α.Ε., που υπογράφηκε στις 30.01.2026 και η οποία έθεσε το πλαίσιο υλοποίησης της υπόψη προμήθειας και τις δεσμεύσεις κάθε μέρους της Συμφωνίας Ε.Α.
Το εκτιμώμενο και κατά προσέγγιση οικονομικό αντικείμενο της σύμβασης αρχικά ορίστηκε στο ποσό των 75.000.000 ευρώ, βάσει της έρευνας αγοράς που είχε διενεργήσει αρμοδίως η ΥΠΑ το έτος 2024 (λήψη μη δεσμευτικών προσφορών).
Η τεχνική προετοιμασία ενισχύεται και από τη συμφωνία της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας με τον EUROCONTROL. Η συνεργασία προβλέπει την παροχή τεχνικής υποστήριξης για την ανάπτυξη του νέου συστήματος αεροναυτιλίας στο Καστέλι, στο πλαίσιο του ευρύτερου εκσυγχρονισμού της διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Ανοιχτή παραμένει η υπόθεση της εγκατάστασης ραντάρ στον λόφο Παπούρα, κοντά στο μινωικό μνημείο που αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια των έργων. Η προσφυγή κατά της χωροθέτησης συζητήθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας τον Μάρτιο, με τις δύο πλευρές να καταθέτουν στη συνέχεια τα υπομνήματά τους. Η εκκρεμότητα φέρνει στο ίδιο σημείο την ασφάλεια των πτήσεων, την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς και το χρονοδιάγραμμα λειτουργίας.
Πηγή: cretalive.gr
