Σε εθνικό πένθος βρίσκεται η Βουλγαρία, ενώ διερευνώνται τα αίτια της διπλής καραμπόλας με τραγικό απολογισμό 12 νεκρούς και 51 τραυματίες. Όπως μετέδωσε ο απεσταλμένος του ΕΡΤnews, Kώστας Καντούρης συνελήφθη Ρουμάνος οδηγός και ανακρίνεται εν μέσω των ερευνών για τα αίτια του δυστυχήματος, το οποίο χαρακτηρίζεται πρωτόγνωρο για τη χώρα. Από τον τόπο της τραγωδίας η Βασιλική Μαχαίρα μεταδίδει ότι την τιτάνεια προσπάθεια απεγκλωβισμού επιβαινόντων από 86 οχήματα, διαδέχτηκαν ολονύκτιες επιχειρήσεις απομάκρυνσης αναποδογυρισμένων, καμμένων και κατεστραμμένων οχημάτων, που οδήγησε στην επαναλειτουργία του αυτοκινητοδρόμου Θράκη Α1,(Trakia) από τις 6 σήμερα το πρωί.
«Ομίχλη, ολισθηρότητα, ελλιπής σήμανση»
Κλιμάκιο δέκα ερευνητών της αρμόδιας Εθνικής Επιτροπής Ερευνών έχει αναλάβει τη διερεύνηση της τραγωδίας που άφησε 12 νεκρούς και 51 τραυματίες. Η πυκνή ομίχλη αλλά και η ολισθηρότητα του οδοστρώματος αλλά και η έλλειψη επαρκούς σήμανσης για τις επικίνδυνες καιρικές συνθήκες βρίσκονται στο επίκεντρο.
Σύμφωνα με τον κυβερνήτη της πόλης Γιάμπολ, έχει συληφθεί και ανακρίνεται Ρουμάνος οδηγός που είχε σταματήσει τη νταλία εν μέσω δύσκολων καιρικών συνθηκών.
Στο στόχαστρο επικρίσεων βρίσκεται η κυβέρνηση του Ρούμεν Ράντεφ, ενώ ο Βούλγαρος πρωθυπουργός απαντώντας, ζήτησε να διερευνηθεί τι απέγιναν τα κονδύλια που προορίζοντας για έργα ηλεκτρονικής σήμανσης και συντήρησης του οδοστρώματος.
Οι δρόμοι της Βουλγαρίας μετρούν δεκάδες δυστύχήματα ωστόσο η ομίχλη που επικρατούσε στις 7 το πρωί της Τρίτης 10 Νοεμβρίου, χαρακτηρίζεται πρωτόγνωρη καθώς η ορατότητα από τα 70 μέτρα περιοριζόταν σε 10.
Αναμένεται ενημέρωση για τους τραυματίες
Από το νοσοκομείο του Σλίβεν το ρεπορτάζ του ΕΡΤnews αναφέρει ότι από τους 51 τραυματίες οι 23 διακομίστηκαν εκεί, εκ των οποίων 4 νοσηλεύονται στη ΜΕΘ και 13 βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση, ενώ αναμένεται νέο ιατρικό ανακοινωθέν.
Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες όσων έζησαν την τραγωδία. Τραυματίας περιγράφει τις δραματικές στιγμές που ακολούθησαν τη σύγκρουση: «Τα τζάμια έσπασαν και έπεφταν παντού. Ήμασταν ο ένας πάνω στον άλλον. Άλλοι είχαν πέσει, άλλοι είχαν τραυματιστεί, ενώ κάποιοι είχαν παγιδευτεί και δεν μπορούσαν να απεγκλωβιστούν». «Πολλοί, πολλοί άνθρωποι πέθαναν εδώ. Ένας άντρας πέθανε ακριβώς πίσω μου», αναφέρεται σε άλλη μαρτυρία.
Το χρονικό της τραγωδίας
Το πολύνεκρο δυστύχημα σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο Τράκια (Trakia), τον βασικό οδικό άξονα που συνδέει τη Σόφια με το Μπουργκάς και αποτελεί έναν από τους πλέον πολυσύχναστους δρόμους της χώρας.
Η δεύτερη καραμπόλα συνέβη στο ρεύμα προς Σόφια, ενώ οδηγοί έκαναν στάση προκειμένου να πληροφορηθούν τι είχε συμβρεί στο αντίθετο ρεύμα, μισή ώρα αργότερα.
Ο αυτοκινητόδρομος διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ), ενώ το όριο ταχύτητας φτάνει τα 140 χιλιόμετρα την ώρα. Η άσφαλτος στο σημείο, είναι σχετικά καινούργια, καθώς έχει τοποθετηθεί πριν από περίπου δύο χρόνια. Ωστόσο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι σε συγκεκριμένες καιρικές συνθήκες παρουσιάζει αυξημένη ολισθηρότητα.
Το πρόβλημα της οδικής ασφάλειας στον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο δεν είναι καινούργιο, καθώς έχουν καταγραφεί και άλλα σοβαρά τροχαία δυστυχήματα τα προηγούμενα χρόνια, με τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του οδοστρώματος να συγκαταλέγονται συχνά στους παράγοντες που εξετάζονται.
Παράλληλα, παρά το γεγονός ότι χθες εστάλη μήνυμα έκτακτης ειδοποίησης μέσω του αριθμού 112 στα κινητά τηλέφωνα, παραμένουν τα ερωτήματα για το κατά πόσο υπήρχε επαρκής ενημέρωση των οδηγών πριν φτάσουν στο επικίνδυνο σημείο.
Πηγή: ertnews.gr
Προσθήκη του fonimaleviziou.gr στην Google
