Η ομάδα αναφέρεται στην τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών στο πλαίσιο έργων οδικής ασφάλειας, οι οποίοι-σύμφωνα με την ανακοίνωση- δημιούργησαν πρόσθετους κινδύνους για τους οδηγούς, ζητώντας λύσεις πριν σημειωθούν νέα τροχαία περιστατικά.
Η ανακοίνωση αναφέρει:
Στις 16 Ιουλίου 2026, ο πρόεδρος του συλλόγου μας Μανώλης Σταυρουλάκη συναντήθηκε με τον Διοικητή του Β Τμήματος Τροχαίας ΒΟΑΚ. Επανήλθαμε στο θέμα «κόμβος ΒΟΑΚ – Λυγαριάς/Μαδέ» (ΕΔΩ) καταθέσαμε σχετικό υπόμνημα το οποίο στείλαμε επίσης στην Περιφέρεια Κρήτης, στο ΥΜΕ και στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη ζητώντας την άμεση λήψη μέτρων. Η Τροχαία ΒΟΑΚ, αναγνωρίζοντας το πρόβλημα «ενημέρωσε εγγράφως την εργολήπτρια κατασκευαστική εταιρεία με κοινοποίηση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να προβεί στις απαραίτητες παρεμβάσεις προκειμένου να αποφευχθούν οι παραβατικές συμπεριφορές από οδηγούς της οδού».
Την ίδια ημέρα δυστυχώς είχαμε το τραγικό συμβάν με θύμα την 20χρονη Ραφαέλλα στην είσοδο του ΙΤΕ, γεγονός που σήκωσε κύμα διαμαρτυριών για την μη αντιμετώπιση χρόνιων προβλημάτων στο οδικό δίκτυο που οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια σε τροχαίες συγκρούσεις.
Μετά απ όλα αυτά, σήμερα διαπιστώνουμε πως στον κόμβο ΒΟΑΚ- Λυγαριάς προχωρά η εγκατάσταση φωτεινών σηματοδοτών χωρίς ακόμα να έχουν τεθεί σε λειτουργία. Όλα τα προαναφερθέντα έπαιξαν προφανώς τον ρόλο τους.
Ωστόσο εντύπωση προκαλεί πως ακόμα και τώρα (και μέχρι να λειτουργήσουν οι σηματοδότες) η εργολήπτρια εταιρία εξακολουθεί να διευκολύνει τους παραβάτες οδηγούς και δεν τοποθετεί κολωνάκια που θα αποτρέπουν την παράνομη έξοδο από Λυγαριά προς Ηράκλειο. Μια ολιγόλεπτη επίσκεψη στην περιοχή αρκεί για να διαπιστώσει πόσο συχνά και με τι υψηλό ρίσκο πραγματοποιείται αυτή η παράβαση.
Σημειώνουμε πως οι κάτοικοι έχουν διεκδικήσει τη δημιουργία κυκλικού κόμβου στο σημείο ενώ ο τεράστιος αριθμός διερχομένων οχημάτων ιδιαίτερα την θερινή περίοδο θα έπρεπε εδώ και χρόνια να είχε οδηγήσει στη δημιουργία ανισόπεδου κόμβου.
Αλλά…
Αλλά μάθαμε να ζούμε με αναστολή περιμένοντας την «ολοκλήρωση του νέου ΒΟΑΚ».
