Η επερώτηση που κατέθεσε ο περιφερειακός σύμβουλος Βασίλης Σμπώκος στη συζήτηση που έγινε το μεσημέρι της Τρίτης στο Περιφερειακό Συμβούλιο, και για το τμήμα Αστυράκι-Κυλιστός, τους κατοίκους του ορεινού Μαλεβιζίου δεν τους έκανε σοφότερους.
Της Κορίνας Καφετζοπούλου
Αυτό ωστόσο που πιστώνουν στα υπέρ είναι ότι οι αντιδράσεις που διατυπώνουν, ως προς την πρώτη λύση που κατά τους ίδιους τέμνει το Αηδονοχώρι, ακούστηκαν στο Περιφερειακό Συμβούλιο, και υπάρχει δέσμευση ότι η συζήτηση αυτή θα συνεχιστεί.
Οι ίδιοι διατυπώνουν το αίτημα η χάραξη του δρόμου Αστυράκι – Κυλιστός που επηρεάζει τις ζωές και την ανάπτυξη της περιοχής να είναι θέμα στην ημερήσια διάταξη του Περιφερειακού Συμβουλίου. Αυτό το αίτημα διατυπώνεται για να παρουσιαστεί η μελέτη του έργου αναλυτικά και πάνω σε αυτή να εκφραστούν όλες οι θέσεις και οι αντιρρήσεις. Πριν βγει το θέμα σε διαβούλευση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Ο κ. Αποστόλης Περάκης που είναι μέλος του Πολιτιστικού Συλλόγου Αηδονοχωρίου και μέλος της Επιτροπής Αγώνα των κατοίκων, μιλώντας στη Φωνή του Μαλεβιζίου, επανέλαβε αυτό που έχει ειπωθεί και μέσα στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου Μαλεβιζίου.
Ότι δηλαδή η λύση 1 που προκρίνεται τέμνει το Αηδονοχώρι, ασχέτως αν υπηρεσιακά αυτό δε γίνεται αποδεκτό.
Η μελέτη έχει λάβει υπόψη της, σύμφωνα με τον ίδιο, λάθος στοιχεία και πάνω σε αυτή την αστοχία του 1985 που είχε γίνει ένα σχέδιο πόλης για το Αηδονοχώρι, πάει να γίνει μια δεύτερη πιο μεγάλη αστοχία που θα αποθηκεύσει το μέλλον της περιοχής.
«Για μας αυτή είναι η ουσία και αυτό πρέπει να καταλάβουν οι μελετητές. Το Αηδονοχώρι αποτελείται από τρεις οικισμούς. Στο σχέδιο αυτό συμπεριλαμβάνεται ο 1,5 που ο μισός είναι κατσάβραχα, και ο άλλος 1,5 δεν έχει αποτυπωθεί. Για αυτό λέμε ότι ο νέος δρόμος τέμνει το Αηδονοχώρι. Αλλά αυτό δεν το δέχονται. Εμείς που ξέρουμε την περιοχή λέμε ότι η νέα χάραξη τέμνει το Αηδονοχώρι. Για εμάς η βέλτιστη λύση είναι από Καμαράκι ».
Ο κ. Περάκης είπε επίσης ότι υπήρχε έλλειψη ενημέρωσης προς την τοπική κοινωνία και έλλειψη διαλόγου και ότι έγινε, έγινε εκ των υστέρων, μετά τις έντονες αντιδράσεις που ξεκίνησαν τέλη καλοκαιριού από τους ίδιους με τους παραστάσεις τους, στο Δημοτικό Συμβούλιο Μαλεβιζίου.
Ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Νίκος Σκουλάς από την πλευρά του αναφέρθηκε στις 4 λύσεις που εξετάστηκαν και σε καμία περίπτωση δε δέχθηκε ότι υπάρχει έλλειμμα ενημέρωσης.
Επανέλαβε τη θέση που διατυπώθηκε χθες από τον ίδιο γραπτώς με άρθρο του για όλα τα σημεία του δρόμου του ορεινού Μαλεβιζίου.
Ως προς την επίμαχη μελέτη που διενεργείται από τις αρχές του 2023 μήκους περίπου 5 χιλιομέτρων.
«Ο μελετητής αξιολόγησε τέσσερεις εναλλακτικές διαδρομές που θα ξεκινούν όλες από Αστυράκι και θα καταλήγουν στον Κυλιστό. Η βαθμολογία των εναλλακτικών διαδρομών με τους συντελεστές του νόμου, δηλαδή, επικινδυνότητας, μηκοτομής, τεχνικών χαρακτηριστικών ασφάλειας και κόστους, απέδειξε μεγάλη απόκλιση. Δόθηκε, με άριστα το 100, η μέγιστη βαθμολογία 63 για την επιλεγόμενη διαδρομή μέσω Αηδονοχωρίου- Καμαριώτη και η ελάχιστη 36,25 για την διαδρομή μέσω Καμαρακίου. Ρητά δηλώνεται, ότι δεν θίγεται κανένα κτίσμα ή αύλιος χώρος οικήματος ούτε και πηγή ύδατος της περιοχής. Επίσης, διατηρείται ο σημερινός οδικός άξονας Αστυράκι – Αηδονοχώρι ανέπαφος».
Όλα τα στοιχεία σύμφωνα με τον ίδιο έχουν παρουσιαστεί επανειλημμένα στον Δήμαρχο Μαλεβιζίου και σε κάθε ενδιαφερόμενο πολίτη που τον συνοδεύει υπηρεσιακά.
«Ενημέρωση από την υπηρεσία Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφέρειας Κρήτης, υπήρχε, υπάρχει και θα υπάρχει, άπλετη. Ο δήμαρχος Μαλεβιζίου ήρθε προ διμήνου τριμήνου με τον αντιπεριφερειάρχη, και θα ξανάρθουν την επόμενη εβδομάδα οι πολίτες, να ξαναέρθουν και όσες χρειάζεται, και όπου χρειάζεται θα πάμε. Θέμα επικοινωνίας με βάση την αρχή, της νομιμότητας, της ειλικρινείας, της διαφάνειας δεν τίθεται. Όποιος πει ότι δεν είναι ενήμερος από τη διεύθυνση Τεχνικών Έργων , κάτι λάθος έχει συμβεί.
Όχι μόνο αυτό αλλά στείλαμε και με email τη μελέτη, σε αυτό το στάδιο το οποίο βρίσκεται, στο email του δημάρχου νομίζω ότι και κάποιων πολιτών για να είναι όλα διαφανή. Άρα θέμα διαβούλευσης, συνεννόησης, απάντησης ούτε υπήρξε, ούτε υπάρχει ούτε θα υπάρξει».
Στο Περιφερειακό συμβούλιο σήμερα παρευρέθηκαν μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος των Γωνιών, Βασίλης Νάθενας και ο πρόεδρος του Πολιτιστικού Συλλόγους Νίκος Μαρκατάτος, η πλειοψηφία του Πολιτιστικού Συλλόγου Αηδονοχωρίου, ο Άρης Κουκιάδακης από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Αστυρακίου.
Ο δήμαρχος Μαλεβιζίου δεν ήταν παρών καθώς βρίσκεται στην Αθήνα.
Στην τοποθέτηση του ο περιφερειακός σύμβουλος Βασίλης Σμπώκος για το τμήμα του δρόμου Αρόλιθος-Βουλισμένο Αλώνι, δήλωσε ικανοποιημένος που εγκαταλήφθηκε η ιδέα της αναβάθμισης της Παλαιάς Εθνικής Οδού που έλεγε για ένα δρόμο πλάτους 8 μέτρων και δικαιωμένος επειδή πρώτος όπως είπε, ειχε αναδείξει δημόσια την αναγκαιότητα να προχωρήσει η μελέτη με ως πρώτη και μοναδική επιλογή την αξιοποίηση του ήδη διανοιγμένου τμήματος (εδώ και 15 χρόνια) από το Βουλισμένο Αλώνι μέχρι τα όρια του ΒΙΟΠΑ Τυλίσσου σταθερού πλάτους 11 μέτρων. Άσκησε κριτική ότι κακώς προχωράει η μελέτη προς Αρόλιθο και πρότεινε να μελετηθεί ο δρόμος από το Βουλισμένο Αλώνι μέχρι το εργοστάσιο Βατσινά όπου θα δημιουργηθεί κόμβος.
Από το εργοστάσιο Βατσινά μέχρι τον κόμβο ΒΟΑΚ στο Γάζι να γίνει νέα μελέτη για ένα δρόμο σταθερού πλάτους 11 μετρών όπως και ο υπόλοιπος.
Γιατί πιστεύει ότι αν ο δρόμος των 11 μέτρων θα ξεκινάει από των Αρόλιθο, ο υπόλοιπος μέχρι τον ΒΟΑΚ Γαζίου θα παραμείνει για πάντα 8. μέτρα πλάτος, σαν “λαιμομπούκαλο”, όπως χαρακτηριστικά είπε και δεν θα γίνει καμία παρέμβαση.
Τέλος στο τμήμα του δρόμου Αστυράκι-Κυλιστός είπε ότι η έλλειψη ενημέρωσης από πλευράς ιθυνόντων έχει φέρει εδώ την κατάσταση και γι’ αυτό και με δεδομένο τη δέσμευση του απέναντι στους κατοίκους της περιοχής, υπέβαλε την επερώτηση προς την Περιφερειακή διοίκηση Κρήτης.
Προσωπικά θα σεβαστεί την όποια λύση μελετηθεί, αρκεί να είναι προϊόν διαβούλευσης μεταξύ της Περιφέρειας και των Τοπικών κοινωνιών του Ορεινού Μαλεβυζίου.
