Η μελέτη που παρουσιάστηκε χθες από τον μελετητή Γιώργο Αλεξάκη, στον Δήμο για την ανάπλαση του πρώτου τμήματος του Γαζίου, από το lidl μέχρι και την οδό Μακεδονίας, έφερε αναστάτωση και στους επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή καθώς θέτουν ζητήματα λειτουργικότητας.
Μπορεί η μελέτη να είναι ωραία, αλλά πως θα λειτουργήσει στην πραγματικότητα;
Στην αρχή το θέμα είχε τεθεί ως προς τον ποδηλατόδρομο , και άλλες παραμέτρους ωστόσο τώρα ανακύπτουν και άλλα ζητήματα.
Υπενθυμίζεται ότι ήδη οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή έχουν συγκεντρώσει και έχουν καταθέσει στο γραφείο του Δημάρχου Μενέλου Μποκέα κείμενο με 50 υπογραφές διατυπώνοντας τις αντιρρήσεις τους και τους ενδοιασμούς τους.
Το μεσημέρι της Πέμπτης μια μικρή αντιπροσωπεία συναντήθηκε με τον κ. Μποκέα, τον μελετητή και τους αντιδημάρχους προκειμένου να ενημερωθούν για αυτά που προβλέπει η μελέτη σε σχέση και με την λειτουργία των καταστημάτων.
Ο κ. Άρης Κουκιάδακης που είναι ένας εκ των επιχειρηματιών που προβληματίζονται και έχει και σοβαρές ενστάσεις μιλώντας στην Φωνή του Μαλεβιζίου ανέφερε ότι μετά την παρουσίαση προκύπτουν τόσα πολλά ζητήματα που το θέμα του ποδηλατόδρομου ούτε καν συζητήθηκε.
“Μπροστά από το σημείο που είμαι εγώ το πεζοδρόμιο είναι 11 μέτρα. Δεν μπορούμε σε έναν δρόμο με τόσες επιχειρήσεις να γίνεται μια μελέτη που είναι εχθρική απέναντι στα οχήματα. Μας είπαν ότι ο δρόμος θα έχει 210 θέσεις στάθμευσης; Όντως ο αριθμός ακούγεται μεγάλος. Όμως η δική μας περιοχή δεν έχει πάρκινγκ όπως το κέντρο του Γαζίου. Που θα σταθμεύουν τα οχήματά τους, οι ιδιοκτήτες των καταστημάτων, οι εργαζόμενοι αλλά και οι κάτοικοι; Σε αυτές τις 210 θέσεις; Και οι πελάτες που θα κάνουν στάση στις ίδιες θέσεις;” είπε ο κ. Κουκιαδάκης.
Στην συνέχεια έβαλε και το ζήτημα με την σύνδεση με την 16 Μαρτύρων που είναι ο δρόμος που συνδέει επίσης την Αγία Μαρίνα με το Γάζι, εκτός από την Περιοχής της Χαλέπας και η Γεννηματά”.
Ακόμη ένα ζήτημα που πρέπει να εξεταστεί, σύμφωνα με τον κ. Κουκιαδάκη, είναι ότι ο δρόμος έχει μια λωρίδα ανά κατεύθυνση κάτι που σημαίνει ότι χωράει μόνο ένα αυτοκίνητο. “Τι θα γίνει στην περίπτωση που θέλει να περάσει ένα ασθενοφόρο ή μία πυροσβεστική; Τόσα χρόνια κάνουμε στην άκρη και περνούν. Τώρα από που θα περάσει;” αναρωτιέται ο ίδιος, τονίζοντας ότι η μία λωρίδα είναι πρόβλημα.
Όπως είπε θα γίνει ενημέρωση των επιχειρηματιών της περιοχής και η υπόθεση θα έχει και συνέχεια καθώς οι όποιες παρεμβάσεις πρέπει να αποφασιστούν με την σύμφωνη γνώμη τους και να ληφθούν υπόψη οι ενστάσεις τους για να γίνουν οι αναγκαίες διορθώσεις.
