Νέο «αγκάθι» για την κατασκευή του ΒΟΑΚ και άλλων κομβικών αναπτυξιακών έργων στην Κρήτη αποτελούν τα λάθη του Κτηματολογίου. Στον ορατό κίνδυνο σημαντικών καθυστερήσεων στα έργα, αλλά και νέων επιβαρύνσεων για το Δημόσιο, καθώς και στις πρόσθετες δυσκολίες στην απόδοση των αποζημιώσεων στους ιδιοκτήτες ακινήτων, αναφέρθηκαν με δηλώσεις τους τόσο ο αντιπρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ, Γιώργος Ταβερναράκης, όσο και ο Γιώργος Αγαπάκης, γενικός διευθυντής Υποδομών της Περιφέρειας Κρήτης.
Όπως περιέγραψαν, οι απαλλοτριώσεις αποτελούν ένα από τα πιο κρίσιμα στάδια για την εξέλιξη των μεγάλων έργων. Ωστόσο, η ταύτιση των στοιχείων του Εθνικού Κτηματολογίου με τα κτηματολογικά διαγράμματα των έργων δεν είναι πάντα εφικτή, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται προβλήματα σε ονόματα ιδιοκτητών, όρια ακινήτων και γεωμετρικά στοιχεία.
Το πρόβλημα αναμένεται να απασχολήσει και το τμήμα Ηράκλειο – Χανιά, όπου αφορά περίπου 4.000 ιδιοκτήτες. Όπως επισημαίνεται, αν δεν υπάρξουν άμεσες παρεμβάσεις, υπάρχει κίνδυνος νέων καθυστερήσεων και πρόσθετων επιβαρύνσεων για το Δημόσιο.
«Ο ΒΟΑΚ αφορά περίπου 4.000 ιδιοκτήτες, με πολύ μεγάλες επιφάνειες προς απαλλοτρίωση. Το ζητούμενο είναι τα κτηματολογικά διαγράμματα και η Κτηματολογική Υπηρεσία να παρέχουν αξιόπιστα στοιχεία, ώστε οι ιδιοκτήτες να προχωρούν στη διαδικασία αναγνώρισης δικαιούχων, για να μπορέσουν να εισπράξουν τις αποζημιώσεις τους.
Το πρόβλημα της συντέλεσης των απαλλοτριώσεων είναι διαχρονικό, όμως σήμερα γίνεται ακόμη μεγαλύτερο, καθώς μιλάμε για πολύ μεγάλες εκτάσεις. Παράλληλα, έχουν εμφανιστεί αρκετά σφάλματα. Όταν δεν υπάρχει ταύτιση, είτε σε επίπεδο ακινήτου, δηλαδή στα γεωμετρικά στοιχεία του, είτε σε επίπεδο ιδιοκτησίας και ονόματος δικαιούχου, δημιουργείται πρόβλημα τόσο στη διαδικασία αναγνώρισης όσο και στην είσπραξη της αποζημίωσης.
Σήμερα τα στοιχεία πρέπει να είναι πολύ πιο ακριβή, ώστε η διαδικασία να είναι αποτελεσματική. Παλαιότερα, όταν δεν υπήρχε το Κτηματολόγιο, αρκούσε μία διαδικασία αναγνώρισης δικαιούχων στο δικαστήριο. Αυτό πλέον δεν αρκεί», δήλωσε ο Γιώργος Αγαπάκης.
Όπως επισήμανε, για να γίνει η αναγνώριση δικαιούχων στο Μονομελές Πρωτοδικείο, θα πρέπει να υπάρχει πιστοποιητικό από το Κτηματολόγιο, το οποίο να αναφέρει ότι το συγκεκριμένο ακίνητο ανήκει στον συγκεκριμένο ιδιοκτήτη και να αποτυπώνει τα ακριβή τετραγωνικά του. Αν αυτά τα στοιχεία δεν ταυτίζονται, ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να εισπράξει την αποζημίωσή του και αναγκάζεται να μπει σε μία διαδικασία διορθώσεων και πρόσθετων ενεργειών.
«Η διαδικασία των απαλλοτριώσεων είναι σύνθετη και αποτελεί μία αλυσίδα στην οποία εμπλέκονται πολλές υπηρεσίες. Όλη αυτή η αλυσίδα υπηρεσιών θα πρέπει να λειτουργεί σε αρμονική συνεργασία, ώστε το αποτέλεσμα να προκύπτει γρήγορα. Επειδή αυτό δεν συμβαίνει πάντα, προκύπτουν καθυστερήσεις στη συντέλεση των απαλλοτριώσεων, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται και πρόσθετες αποζημιώσεις, κυρίως στα μεγάλα έργα», πρόσθεσε.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των τμημάτων του ΒΟΑΚ Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος και Χερσόνησος – Νεάπολη, όπου έχουν καταγραφεί σφάλματα που δυσκολεύουν τη διαδικασία αναγνώρισης δικαιούχων.
«Στον ΒΟΑΚ μπορούμε να μιλήσουμε για συγκεκριμένα τμήματα που έχουν ήδη προχωρήσει, καθώς οι περίπου 4.000 ιδιοκτήτες αφορούν το τμήμα από το Ηράκλειο μέχρι τα Χανιά, όπου ακόμη δεν έχει ξεκινήσει η διαδικασία αναγνώρισης δικαιούχων.
Στα τμήματα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος και Χερσόνησος – Νεάπολη, όπου οι διαδικασίες των απαλλοτριώσεων έχουν προχωρήσει, έχουν παρουσιαστεί αρκετά προβλήματα, κυρίως σε ό,τι αφορά την αναγνώριση δικαιούχων και την ορθότητα των στοιχείων των ακινήτων.
Στην περιοχή των Μαλίων, όπου αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται ο ΒΟΑΚ, έχουν διαπιστωθεί αρκετά σφάλματα στα Κτηματολόγια του έργου. Υπήρχαν ζητήματα με τα όρια των ακινήτων, με τα επικείμενα και με άλλα στοιχεία, τα οποία δεν ταυτίζονται απόλυτα με το Εθνικό Κτηματολόγιο που έχει αναρτηθεί.
Αυτό δημιουργεί σημαντικά προβλήματα στη διαδικασία αναγνώρισης δικαιούχων. Παρότι οι απαλλοτριώσεις στο συγκεκριμένο τμήμα της Χερσονήσου – Νεάπολης είχαν προχωρήσει, τελικά η διαδικασία ολοκληρώθηκε μόλις πρόσφατα.
Για τον λόγο αυτό, ο ανάδοχος ζήτησε πρόσθετες αποζημιώσεις, οι οποίες ήταν ιδιαίτερα σημαντικές. Όμως, πέρα από τις καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου, υπάρχει και ένα ακόμη σοβαρό ζήτημα: η απόδοση των αποζημιώσεων στους ιδιοκτήτες.
Μέχρι σήμερα, ελάχιστοι ιδιοκτήτες στην περιοχή αυτή έχουν καταφέρει να εισπράξουν τις αποζημιώσεις τους, ακριβώς λόγω των σφαλμάτων που έχουν προκύψει», σημείωσε.
Παράλληλα, ο κ. Αγαπάκης υποστήριξε ότι ο μελετητής, στην προσπάθειά του να ολοκληρώσει γρήγορα τα Κτηματολόγια, σε περιπτώσεις όπου δεν υπήρχαν διαθέσιμα στοιχεία, καταχώρησε στους κτηματολογικούς πίνακες ιδιοκτησίες ότι ανήκουν στον οικείο δήμο, κάτι που δεν ανταποκρίνεται πάντα στην πραγματικότητα.
«Υπάρχουν περιπτώσεις στο Ηράκλειο, όπου εμφανίζονται ιδιοκτησίες ακόμη και με ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις να αναγράφονται ως δημοτικές. Πρόκειται για πρόδηλα σφάλματα, τα οποία οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να διορθώσουν μέσα από τις διαδικασίες αναγνώρισης και τις δικαστικές παρεμβάσεις», ανέφερε.
Την ανάγκη ενίσχυσης των αρμόδιων υπηρεσιών με τεχνικό σύμβουλο, ο οποίος θα συμβάλει στη διόρθωση των στοιχείων, τονίζει ο Γιώργος Αγαπάκης.
«Το Υπουργείο φαίνεται να εξετάζει την αξιοποίηση τεχνικού συμβούλου που θα βοηθήσει τις αρμόδιες υπηρεσίες στη διαδικασία των διορθώσεων. Μια τέτοια λύση εφαρμόζεται ήδη στην περιοχή των Μαλίων, καθώς ο όγκος των δεδομένων είναι πολύ μεγάλος και οι υπηρεσίες που βρίσκονται στην Αθήνα δυσκολεύονται να ανταποκριθούν άμεσα στις ανάγκες που προκύπτουν στην Κρήτη.
Η άποψη είναι ότι ένας τεχνικός σύμβουλος θα πρέπει να υποστηρίξει όχι μόνο τις υπηρεσίες στην Αθήνα, αλλά να διαθέτει παρουσία και στην Κρήτη, με γραφεία στο Ηράκλειο, το Ρέθυμνο ή τα Χανιά.
Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούν να απευθύνονται οι ιδιοκτήτες, οι μηχανικοί και οι δικηγόροι, ώστε να ενημερώνονται και να υποβάλλουν σωστά τα αιτήματα διόρθωσης που απαιτούνται. Διαφορετικά, αυτή η διαδικασία κινδυνεύει να παραταθεί και να δημιουργήσει νέες καθυστερήσεις στην υλοποίηση των έργων», κατέληξε.
«Με τα νέα δεδομένα του Κτηματολογίου, αυτό που δυστυχώς έχουμε διαπιστώσει, τόσο στα έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη όσο και στα δύο τμήματα του ΒΟΑΚ στην Ανατολική Κρήτη, είναι ότι οι καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων έχουν ήδη κοστίσει ακριβά.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου, καταβλήθηκαν συνολικά 126 εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις λόγω των καθυστερήσεων. Οι καθυστερήσεις αυτές προκλήθηκαν επειδή το Ελληνικό Δημόσιο δεν μπόρεσε να παραδώσει εγκαίρως τον χώρο όπου θα εκτελούνταν τα έργα», δήλωσε ο αντιπρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ, Γιώργος Ταβερναράκης.
Σύμφωνα με πληροφορίες που διαθέτει, υπάρχουν πάρα πολλά λάθη στα στοιχεία που έχουν αναρτηθεί και αφορούν τους Δήμους Ρεθύμνου, Χανίων και Μαλεβιζίου. Πρόκειται για τις απαλλοτριώσεις στο τμήμα που βρίσκεται περιμετρικά της προβλεπόμενης χάραξης του νέου δρόμου.
«Προφανώς αυξάνεται και το κόστος των έργων. Έχουμε αρκετά παραδείγματα, ακόμη και στην Κρήτη, όπως το Φράγμα Αποσελέμη, όπου το κόστος των απαλλοτριώσεων έφτασε σχεδόν το κόστος του ίδιου του έργου.
Οι πολίτες πρέπει να διεκδικούν την πραγματική αξία των ακινήτων τους, είτε πρόκειται για καλλιέργειες είτε για ακίνητα με επιχειρήσεις. Χρειάζεται να υπάρξει ισορροπία.
Από τη μία πρέπει να προστατεύεται η ιδιοκτησία και, από την άλλη, έργα στρατηγικής σημασίας πρέπει να προχωρούν χωρίς αδικαιολόγητες καθυστερήσεις, με τις διαδικασίες να ολοκληρώνονται όσο το δυνατόν ταχύτερα», υπογράμμισε ο κ. Ταβερναράκης, ο οποίος τόνισε την ανάγκη επιτάχυνσης των σχετικών διαδικασιών.
Πηγή: neakriti.gr
